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相信大多數(shù)小伙伴對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的保養(yǎng)是很了解了吧，但是你有沒有聽說過車漆的保養(yǎng)呢，現(xiàn)在我們就來簡(jiǎn)單聊聊車漆這個(gè)我們對(duì)汽車外觀取決定性作用的東西。說到車漆很多人覺得都不用去過多的理會(huì)，而如果這樣持續(xù)下去先發(fā)生的就會(huì)是車漆泛黃，泛黃主要的因素就是車漆外面那層清漆時(shí)間久了失去光澤了，而真正要命的是經(jīng)常暴曬后會(huì)開裂，這樣一臺(tái)30萬(wàn)的車車漆不好看上去也是不值錢的。

保護(hù)車漆的誤區(qū)

在日常養(yǎng)護(hù)時(shí)我們大家多多少少有一些自己對(duì)車漆的做法，但是都是正確的么，我們一起來看看吧。第1點(diǎn)，下雨天懶得洗車，這點(diǎn)應(yīng)該是大多數(shù)人都會(huì)犯的錯(cuò)，這幾天一直下雨，洗好了又臟了，這樣確實(shí)是很麻煩，但是現(xiàn)在城市污染嚴(yán)重，雨中經(jīng)常帶有酸性物質(zhì)，這些物質(zhì)對(duì)車身的腐蝕作用是非常大的，特別是車身橡膠件，如果不洗能有條件拿清水沖沖就一定要沖。第二點(diǎn)，經(jīng)常在街邊小店洗車，在街邊小店洗和美容店洗表面看起來都是一樣的，但是實(shí)則不然，街邊小店所使用的廉價(jià)清洗劑普遍存在酸堿性過高，酸堿性高對(duì)汽車車漆表面那層清漆是很損傷的，且因?yàn)槠淠ú挤磸?fù)的利用也會(huì)導(dǎo)致很多不衛(wèi)生問題。

在經(jīng)歷了2014年2015年2016年狂飆突進(jìn)后，汽配后市場(chǎng)的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)開始降速。期間諸葛汽修、淘氣檔口、中馳車福、康眾、巴圖魯、汽車超人、途虎等全國(guó)性汽配互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都曾風(fēng)光一時(shí)，17年風(fēng)驟停之后有的茍延殘喘、有的徹底倒閉，有的融資到位風(fēng)光無限。期間又有快準(zhǔn)車服、車通云等攜雄厚資本來襲。

經(jīng)歷了三四年的互聯(lián)網(wǎng)汽配的洗禮，汽配互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)汽配市場(chǎng)的滲透率還只是僅僅3%多，而從很多例子來看，運(yùn)營(yíng)能力是缺少的，整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率低下，比傳統(tǒng)汽配店的****率還低很多，汽配互聯(lián)網(wǎng)的模式大體又分兩種，一種是垂直B2B模式，一種是B2C模式，兩種模式孰強(qiáng)孰弱，誰(shuí)將能勝出還沒有定論。緊跟其后的是一些區(qū)域性的汽配互聯(lián)網(wǎng)電商，如車通云，汽配寶，劉備修車，汽車人，甲乙丙丁，華汽，天津車服，車配龍等新秀玩家。

汽車后市場(chǎng),汽配

諸葛汽修在估值泡沫破滅后已經(jīng)賣給了當(dāng)時(shí)的二股東改名叫小糊涂?jī)?yōu)服，淘氣檔口被傳京東收購(gòu)，中馳被傳資金鏈危機(jī)，目前只有康眾、巴圖魯兩家有新一輪融資到位。

中馳車福：實(shí)際運(yùn)營(yíng)在2013年，融資目前據(jù)官方消息為A輪1.6億，B輪4.2億，實(shí)際到賬未知。創(chuàng)始人張后啟，原為聯(lián)想全球副總裁。覆蓋區(qū)域2016年達(dá)到18省建立子公司，直營(yíng)子公司只保留六個(gè)，北上廣，河南，杭州、武漢，其他區(qū)域均為加盟經(jīng)銷商形式保留。

康眾汽配：康眾汽配獲得2億元人民幣A+輪融資，領(lǐng)投方為基石資本，共同投資方包括華信資本和富德資本，康眾汽配在全國(guó)布局了15個(gè)區(qū)域中心大倉(cāng)，300多家直營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，B,B+共1億美金融資，到賬未知，創(chuàng)始人商寶國(guó)，除汽配連鎖外，康眾還參與投資了“F6汽車養(yǎng)護(hù)站”連鎖服務(wù)品牌，向修理廠客戶導(dǎo)入自動(dòng)變速箱項(xiàng)目和汽車懸掛系統(tǒng)等專業(yè)盈利項(xiàng)目，幫助修理廠實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。與此同時(shí)，公司去年還與民生電商成立合資公司，實(shí)現(xiàn)全面戰(zhàn)略合作，為車主提供O2O服務(wù)。

巴圖魯：運(yùn)營(yíng)時(shí)間2013年，主要做全車間的撮合交易，巴圖魯旗下全車件交易B2B服務(wù)平臺(tái)“汽配鋪”目前覆蓋60多個(gè)汽車品牌，10萬(wàn)種主流車型（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)95%車型），2億條配件匹配關(guān)系，從2016年巴圖魯開始向保險(xiǎn)行業(yè)延伸服務(wù)，先后與太平洋、大地、陽(yáng)光、中華、安心、鼎和等保險(xiǎn)公司開展配件直供合作，目前主要服務(wù)區(qū)域?yàn)殚L(zhǎng)江以南，創(chuàng)始人曾萬(wàn)貴，2015年5月,平臺(tái)獲啟賦資本5000萬(wàn)A輪投資;2016年7月,巴圖魯獲華創(chuàng)、鐘鼎等資本1億元人民幣的B輪融資，2017年已完成1億美元C輪融資,由華平投資領(lǐng)投,原有投資方鐘鼎創(chuàng)投跟投。

汽車超人：為金固股份旗下特維輪的平臺(tái)，2016年定增27億到賬，主做B2C電商，主要做輪胎和油品。目前因不明原因全國(guó)裁員優(yōu)化。

途虎：創(chuàng)始人陳敏，主要做B2C，主要做輪胎和機(jī)油，AB輪不詳，2015年8月11日消息，途虎C輪約1億美元，參與途虎**一輪融資的其他投資者包括香港上市公司遠(yuǎn)東宏信有限公司(Far East Horizon Ltd.)、私募股權(quán)公司匯勤投資管理(香港)有限公司(Welkin Capital Management (HK) Ltd.)以及現(xiàn)有投資者聯(lián)想投資(Legend Capital)和啟明創(chuàng)投(Qiming Ventures)2015年10月23，途虎宣布完成C+輪5000萬(wàn)美元融資，這輪融資由高瓴資本領(lǐng)投，中金甲子、景林、遠(yuǎn)東、啟明跟投2016年7月途虎養(yǎng)車網(wǎng)獲亞夏汽車1億元D輪融資，

快準(zhǔn)車服：快準(zhǔn)車服主要投資方巨江電源科技有限公司，創(chuàng)始人蔣仁海，也是巨江創(chuàng)始人之子。融資3000萬(wàn)全部來自個(gè)人投資，主要做浙江、安徽、江西等區(qū)域，在快速擴(kuò)張中。主要做集采品牌給加盟經(jīng)銷商。

劉備修車：CEO張環(huán)宇，融資為金沙江創(chuàng)投6000萬(wàn)人民幣，主要團(tuán)隊(duì)成員來自車仆。主要區(qū)域?yàn)閺V州及周邊。

汽車人：創(chuàng)始人樊新科，出身京東，融資額度不詳，主要已物流切入北京區(qū)域。

甲乙丙丁：創(chuàng)始人阮成良，原為河南輪胎經(jīng)銷商，暫未融資，主要模式為B2C模式，主做輪胎和機(jī)油,主要經(jīng)營(yíng)區(qū)域?yàn)楹幽?，廣西，江西，四川，山東等區(qū)域，在全國(guó)開始布局。

車配龍：主要做輪胎和機(jī)油，創(chuàng)始人林先燎完成收購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)—上海創(chuàng)宇信息技術(shù)發(fā)展有限公司（中華汽配網(wǎng)），實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)建設(shè)的汽配件網(wǎng)上商城—車配龍APP上線運(yùn)營(yíng)；投資設(shè)立上海車配龍聚配行貿(mào)易有限公司，建立一站式汽車配件銷售服務(wù)平臺(tái)。