中國粉體網(wǎng)訊  鈉離子電池由于其能量密度上限的原因，其實很難撬動高端動力電池領(lǐng)域的市場。隨著鈉離子電池技術(shù)及材料逐步具備產(chǎn)業(yè)化的可能，未來將首先取代鉛酸電池，并逐漸切入A00/A0級電動車和儲能領(lǐng)域。具體來看，鈉離子電池可以替代磷酸鐵鋰電池在價格更加敏感的應(yīng)用場景，在戶儲/UPS/5G基站領(lǐng)域，鈉離子電池可以進(jìn)入并形成一定滲透；在兩輪車領(lǐng)域，鈉離子電池相較于鉛酸電池存在能量密度的巨大優(yōu)勢，有望占據(jù)較大份額；乘用車領(lǐng)域，鈉離子電池在成本敏感度較高，且對續(xù)航要求沒那么高的A00/A0級車有望快速滲透。

鈉離子電池應(yīng)用場景

正極材料是鈉離子電池的關(guān)鍵組成之一，很大程度上影響著電池的能量密度和功率密度。目前主要分為三個體系，分別是: 過渡金屬氧化物、普魯士藍(lán)類化合物、聚陰離子化合物。過渡金屬氧化物是所有電芯廠當(dāng)中一個比較主流的選擇，它類似于鋰離子電池當(dāng)中的三元材料，它的主要特點具有較高的能量密度、較高電壓平臺，但它在循環(huán)過程中存在結(jié)構(gòu)相變，導(dǎo)致它的循環(huán)性能穩(wěn)定性稍微差一些。在過渡金屬氧化物當(dāng)中，分為03型和P2型。03型主要是能量型的材料體系，而P2型是快速充放電倍率型的體系。普魯士類化合物，因為它的結(jié)構(gòu)是特別開放的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有利于鈉離子脫嵌。同時它在分子式當(dāng)中采用比較低廉的鐵和錳為元素，使得材料成本非常低廉。同時材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性非常好，它的主要劣勢在于制備過程中配位水難以得到控制，從而影響到它的循環(huán)穩(wěn)定性。聚陰離子類化合物，它具有良好的熱穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，包括高電壓平臺。但它的理論能量密度較低，導(dǎo)電性較差。

鈉離子電池正極材料三種技術(shù)路線各有優(yōu)劣，類似于鋰電池多種正極路線并存格局，未來鈉離子正極材料各技術(shù)路線在電動車、兩輪車和儲能等不同層次的細(xì)分市場都可能匹配到合適的應(yīng)用場景。綜合三種不同的體系特性，目前過渡金屬氧化物是能量密度最高，也是鈉離子電池工業(yè)化程度最高、能迅速量產(chǎn)的一款體系。

2023年8月，中國粉體網(wǎng)將在山城重慶舉辦“2023先進(jìn)正極材料技術(shù)與產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨第一屆鈉離子電池材料技術(shù)研討會”。我們有幸邀請到浙江美達(dá)瑞新材料科技有限公司的韓珽博士為我們帶來題為《鈉離子電池細(xì)分市場中鈉正極材料的差異化需求與策略探討》的報告。

韓珽，博士，浙江美達(dá)瑞新材料科技有限公司創(chuàng)始人，浙江省“****”創(chuàng)業(yè)人才、浙江省特聘專家，浙江大學(xué)特聘教授原加拿大IMMASCO首席科學(xué)家，原美國最大化學(xué)公司主任工程師:“中國留學(xué)回國創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀項目“獲得者，第十一屆“中國雙創(chuàng)大賽”浙江賽區(qū)新材料組第一名。

浙江美達(dá)瑞新材料科技有限公司是由韓珽博士領(lǐng)導(dǎo)的海歸團(tuán)隊，于2013年成立的專注于前沿電池材料及低成本產(chǎn)業(yè)化的中美合資高科技企業(yè)，目前主要從事鈉離子電池、鋰離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是海寧市重點擬上市企業(yè)之一。公司于2021年底已建成國內(nèi)第一條千噸級鈉正極產(chǎn)線，2022年擴(kuò)大到3000噸產(chǎn)能，2023年正在建設(shè)萬噸級鈉正極產(chǎn)線，且已實現(xiàn)鈉電池正極材料的批量出貨，在鈉電正極材料產(chǎn)業(yè)化方面已形成了先發(fā)優(yōu)勢。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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