中國粉體網訊 在鋰離子電池中，正極材料的成本占比高達30%-40%，是最為關鍵的原材料之一。當前，受電動車、儲能等市場的帶動，磷酸鐵鋰，三元等正極材料正處于市場高速發(fā)展階段：老牌廠商，上游跨界，企業(yè)轉型……各投資項目不斷刷新產能上限。鈉離子電池在2023年開啟“狂飆”，紛紛開始下注加碼鈉離子電池領域，多家鈉離子電池企業(yè)宣布完成新一輪融資，規(guī)模最高超億元。

從2023先進正極材料技術與產業(yè)高峰論壇暨第一屆鈉離子電池材料技術研討會組委會獲悉，本屆會議將于2023年8月15-16日在重慶舉辦。北京新能源汽車股份有限公司邀請您共同出席。

北京新能源汽車股份有限公司是一家新時代下的國有控股高科技上市公司和綠色智慧出行一體化解決方案提供商，致力于為用戶創(chuàng)造電動化、智能化、個性化的駕乘體驗，構建汽車與能源、互聯(lián)網、AI人工智能產業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)、新格局，打造面向未來的綠色智能科技服務平臺。

北汽新能源在智能網聯(lián)電動汽車、充換電運營、分時租賃等領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案和服務，秉持“開放共享”理念，與生態(tài)伙伴廣泛合作。

自2009年成立以來，北汽新能源以電動化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，以全新的造車理念走出了一條全新的發(fā)展道路。北汽新能源布局六國八地的全球研發(fā)中心，掌握了三電核心技術，構建了全新平臺正向開發(fā)的新能源整車體系化能力，并以“達爾文系統(tǒng)”技術品牌發(fā)布為標志，全面進入整車人工智能時代。

北汽新能源持續(xù)深化國有企業(yè)改革，率先實現(xiàn)獨立運營和股份制改造，率先完成兩輪混合所有制改革并試點國有企業(yè)員工持股，成功登陸A股市場。

北汽新能源脫胎于傳統(tǒng)的國有汽車集團，在新技術、新產業(yè)、新模式的探索中逐漸形成了獨特的發(fā)展基因，加速由制造型企業(yè)向制造服務型、科技創(chuàng)新型企業(yè)轉變，以科技創(chuàng)新引領中國汽車產業(yè)轉型升級，以開放共享促進新能源汽車高質量發(fā)展，助推中國由汽車大國邁向汽車強國。