中國粉體網(wǎng)  當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年一遇的大變革時期，電動化浪潮下汽車的各大系統(tǒng)設(shè)計均發(fā)生了翻天覆地的變化。顯而易見的是，先進(jìn)陶瓷材料憑借獨特性能優(yōu)勢正在加速“上車”。在此背景下，中國粉體網(wǎng)于9月12日在安徽合肥成功舉辦了“第一屆電動汽車用陶瓷材料技術(shù)研討會”，會議期間，我們有幸邀請到多位專家、企業(yè)界代表做客“對話”欄目，暢談先進(jìn)陶瓷材料在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展。本期，我們邀請到的是北京元六鴻遠(yuǎn)電子科技股份有限公司副總工程師齊世順。

鴻遠(yuǎn)電子副總工程師齊世順在大會現(xiàn)場作題為

《車規(guī)級MLCC在新能源汽車中的應(yīng)用及發(fā)展前景》報告

粉體網(wǎng)：請齊總介紹一下鴻遠(yuǎn)電子，主營產(chǎn)品有哪些？行業(yè)地位如何？

齊總：鴻遠(yuǎn)電子，全稱為北京元六鴻遠(yuǎn)電子科技股份有限公司，主營產(chǎn)品為瓷介電容器、濾波器為主的電子元器件的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、航空、電子信息、兵器、船舶、新能源、通訊、汽車電子、軌道交通、消費電子領(lǐng)域等。同時近兩年，在成都和合肥兩地布局了新的產(chǎn)品方向，如微處理器、微控制器、微波模塊、陶瓷線路板、陶瓷管殼等產(chǎn)品，并已經(jīng)完成了部分產(chǎn)品的市場銷售。

鴻遠(yuǎn)電子在2021年榮獲電子元件企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)綜合排名31位，并且作為高可靠MLCC領(lǐng)域的主要供應(yīng)廠家之一，連續(xù)多年獲得相關(guān)重點客戶的優(yōu)秀供應(yīng)商稱號。

粉體網(wǎng)：汽車被稱為MLCC的“博物館”，請齊總介紹一下MLCC在汽車中被用于哪些系統(tǒng)之中？不同類型汽車對MLCC的需求量有多少？

齊總：MLCC作為一種基礎(chǔ)的元件，在電路中用于調(diào)諧、濾波、耦合、旁路、能量轉(zhuǎn)換，幾乎所有的功能電路中，都會用到這種元件，對于汽車電子，各個不同的系統(tǒng)中的使用量各不相同。對于目前汽車的發(fā)展趨勢而言，新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車中使用的MLCC量呈現(xiàn)量級的增長，并且隨著智能化的快速的發(fā)展，將會更快的帶動MLCC產(chǎn)品市場快速發(fā)展。

粉體網(wǎng)：相比于消費級MLCC，車規(guī)級MLCC在質(zhì)量要求、原材料以及技術(shù)難度方面有何不同？

齊總：車規(guī)級MLCC產(chǎn)品，對產(chǎn)品的質(zhì)量要求要明顯高于普通消費級的產(chǎn)品，要接近零失效的技術(shù)要求。

目前，在該產(chǎn)品領(lǐng)域，高端市場還是被以日本為主的國外廠商占據(jù)。目前，國內(nèi)的車規(guī)MLCC產(chǎn)品，大多是用于安全等級要求不高的配套系統(tǒng)內(nèi)。

原材料的瓷粉方面，高端材料基本依賴進(jìn)口。主要難度在于材料的性能，及與工藝相匹配的性能的優(yōu)化調(diào)整。目前，國內(nèi)尚無成熟的車規(guī)級MLCC用成品粉料的生產(chǎn)廠商，大多是MLCC廠自身結(jié)合自主的工藝特點，進(jìn)行瓷粉的設(shè)計和生產(chǎn)。

在技術(shù)要求方面，車規(guī)級MLCC對品質(zhì)要求較高；質(zhì)量體系相應(yīng)的也較為嚴(yán)格。

粉體網(wǎng)：目前消費級MLCC處于疲軟狀態(tài)，汽車領(lǐng)域已經(jīng)成為一個MLCC市場最強勁的增長點，您給預(yù)測一下在今后幾年車規(guī)級MLCC市場將達(dá)到什么量級？

齊總：目前，整體的車規(guī)級MLCC產(chǎn)品領(lǐng)域，已經(jīng)達(dá)到百億級別的市場份額，隨著新能源汽車的快速發(fā)展和推廣，同時智能座艙等新應(yīng)用的推廣，該領(lǐng)域還將繼續(xù)保持一個快速增長的趨勢。

粉體網(wǎng)：我國是MLCC消費大國，但高端MLCC仍依賴進(jìn)口，造成這種局面的原因有哪些？我們該如何破局？

齊總：主要原因在于MLCC產(chǎn)品所需的材料（瓷粉和電子漿料）、工藝設(shè)備與國外廠商相比存在明顯的劣勢。材料的開發(fā)和應(yīng)用，是一個系統(tǒng)工程，某一種材料的成熟應(yīng)用，必然是通過需求牽引，在工程化環(huán)境中迭代多輪，相對穩(wěn)定后才能夠?qū)崿F(xiàn)。而國內(nèi)目前，起步落后，各個環(huán)節(jié)并沒有形成良好的協(xié)同合作。工藝設(shè)備方面，基本功能可以媲美國外產(chǎn)品，但是在精度控制等方面仍需加強改進(jìn)。

破局點：加強基礎(chǔ)科學(xué)工程化研究，電介質(zhì)材料的工程化應(yīng)用迭代，提高國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作，推動高校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)廠商的產(chǎn)-學(xué)-研-用的合作模式。

粉體網(wǎng)：請問齊總，鴻遠(yuǎn)電子在車規(guī)級MLCC研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用方面進(jìn)展如何？

齊總：目前，公司蘇州分公司已取得車規(guī)產(chǎn)品所需的IATF16949車規(guī)質(zhì)量管理體系和AEC-Q200的驗證標(biāo)準(zhǔn)，并有相應(yīng)的車規(guī)級產(chǎn)品。公司的多層金端瓷介電容器產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于車載激光雷達(dá)產(chǎn)品中。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/山川）

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