中國粉體網(wǎng)訊 10月30日，宜賓儲能產(chǎn)業(yè)園第二批入駐企業(yè)集中開工舉行儀式，其中包括吉林省東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復(fù)合集流體制造基地、宜賓中車新型儲能技術(shù)創(chuàng)新中心等10個(gè)項(xiàng)目集中開工。
據(jù)了解此前入駐宜賓儲能產(chǎn)業(yè)園，吉林省東馳新能源科技有限公司（簡稱：東馳新能源）董事長謝海明表示，在宜賓落地創(chuàng)新中心及復(fù)合集流體制造項(xiàng)目，主要建設(shè)聚合物固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)平臺及0.2GWh固態(tài)電池示范線，將引進(jìn)碩士及以上學(xué)歷研發(fā)人才50人以上，孵化科技創(chuàng)新企業(yè)4家，孵化企業(yè)總估值2億元以上，滿產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上。
在固態(tài)電池發(fā)展歷程，東馳新能源自2014年開始固態(tài)電池開發(fā)，2019年完成固態(tài)電池樣品驗(yàn)證；在2023年到2024年期間，半固態(tài)電池通過了動(dòng)力電池和儲能電池國標(biāo)認(rèn)證，以及0.5GWh固態(tài)電池示范線建成；2025年以后的規(guī)劃是半固態(tài)磷酸鐵鋰電池規(guī)�；�、多個(gè)固態(tài)電池，350Wh/kg低成本準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池、400Wh/kg高比能準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池500Wh/kg高比能全固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化。
在固態(tài)電池產(chǎn)品上，東馳能源將不斷完善公司磷酸鐵鋰和三元材料體系固態(tài)電池矩陣，其半固態(tài)磷酸鐵鋰電池通過了動(dòng)儲雙國標(biāo)認(rèn)證。現(xiàn)有產(chǎn)品100Ah、316Ah半固態(tài)磷酸鐵鋰電池；54Ah、60Ah準(zhǔn)固態(tài)三元鋰電池。廣泛應(yīng)用于戶用儲能、工商業(yè)儲能、以及風(fēng)能、太陽能等大型集中式儲能系統(tǒng)；以及乘用車、商用車、特種車、重卡、電動(dòng)車、電動(dòng)船、無人機(jī)等領(lǐng)域。
在合作方面，今年1月初，東馳新能源與專注于風(fēng)電技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)的運(yùn)達(dá)股份簽署了固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在儲能系統(tǒng)設(shè)備及零部件產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)交流、項(xiàng)目開發(fā)等方面展開合作。
5月份，東馳新能源分別與吉林省能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、西安西電電力系統(tǒng)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；與宜興法阿姆工業(yè)電池有限公司簽訂“超低溫固態(tài)電池”采購訂單；與鹽城達(dá)翔新能源有限公司簽訂船用固態(tài)電池項(xiàng)目。合資公司浙江溫州冠盛東馳能源科技有限公司與上海易航新能源科技有限公司簽定了固態(tài)電池電動(dòng)船項(xiàng)目合作。
另外，今年5月份，東馳新能源宣布了公司自主研發(fā)的固態(tài)電池系列產(chǎn)品成功下線。據(jù)公司介紹，公司固態(tài)電池產(chǎn)品未量產(chǎn)前已接到2億余元訂單，其中一半訂單來自歐洲和澳洲，目前正與中國一汽等主機(jī)廠洽談事宜。
東馳新能源聚合物固態(tài)電池
東馳新能源專注于聚合物固態(tài)鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn)，相關(guān)技術(shù)依托于東北師范大學(xué)鋰電研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國家教育部、科技部、發(fā)改委等七部委成立的“固態(tài)電池協(xié)同創(chuàng)新平臺”，以及國家發(fā)改委“動(dòng)力電池國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”。據(jù)了解，目前東馳新能源已經(jīng)擁有60余項(xiàng)聚合物固態(tài)電池發(fā)明專利，并開發(fā)了半固態(tài)儲能電池、準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池系列產(chǎn)品，相關(guān)技術(shù)處于固態(tài)電池行業(yè)領(lǐng)先水平。
聚合物基固態(tài)電解質(zhì)主要優(yōu)勢在有于有非常好的界面穩(wěn)定性，輕質(zhì)特性易實(shí)現(xiàn)高比能，易加工等。然而其最大的挑戰(zhàn)在于電化學(xué)窗口窄。東馳新能源針對上述技術(shù)問題進(jìn)行了多方案的設(shè)計(jì)和研究。
東馳新能源研發(fā)總監(jiān)孫立群博士介紹，公司主要技術(shù)優(yōu)勢在于其從分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度來開發(fā)了一款具有耐高電壓、高回彈性的聚合物基電解質(zhì)，可拉伸到初始的800%，且回彈性優(yōu)良；開發(fā)了一種自修復(fù)功能的聚合物電解質(zhì)，長效穩(wěn)定的固固界面；采用原位一體化的策略，保證電池長循環(huán)特性。金屬鋰負(fù)極則在金屬鋰表面通過原位光聚化的方式實(shí)現(xiàn)界面穩(wěn)定性；鋰金屬合金方式實(shí)現(xiàn)鋰離子均勻穩(wěn)定沉積。
參考來源：
東馳新能源、川觀新聞、長春日報(bào)、網(wǎng)絡(luò)公開信息等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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