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近年來(lái)，國(guó)內(nèi)粉體輸送泵行業(yè)加大了對(duì)氣力輸送新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)力度，以低壓連續(xù)輸灰為代表的一批新型粉體輸送泵和節(jié)能輸灰料封泵系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新成果令氣力輸送同行刮目相看的模范，不但為氣力輸灰實(shí)現(xiàn)低排放和節(jié)能創(chuàng)造了更好的條件，而且大大提高了產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。

氣力輸送料封泵是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式，在流動(dòng)過(guò)程中，重力扮演著重要角色，影響粉體輸送的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài).分析了孔口流動(dòng)過(guò)程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉(cāng)供料口的堵塞原因，對(duì)于自由表面的連續(xù)流動(dòng)，分析了滑槽流動(dòng)和跳躍現(xiàn)象，因?yàn)榉垠w輸送泵具備連續(xù)輸送獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)一直是燃煤電廠和其他工業(yè)氣力輸灰選擇的主要方式。

我國(guó)燃煤電廠粉體輸送泵的大量實(shí)際應(yīng)用情況表明，只要選型設(shè)計(jì)合理，確保足夠的輸送量，粉體輸送泵做輸灰設(shè)備能夠達(dá)到排放要求。我們有理由相信，隨著更多氣力輸粉新技術(shù)的研發(fā)成功和推廣應(yīng)用，粉體輸送泵在提高除塵效率、降低能耗方面將會(huì)百尺竿頭更進(jìn)一步，成為我國(guó)氣力輸灰的主力軍，并為節(jié)能減排工作做出更多成績(jī)。

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