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1.物料的適宜性

密相氣力輸送對物料有一定的要求，比如需要物料具有一定的透氣性和存氣性，同時一定的粘性也對物料形成料柱有利；而過細的粉料因具有過強的粘聚性，因此不宜選擇使用密相氣力輸送。

另一方面，如若密相輸送會對某些物料的性能造成影響，也不適應采用，例如有些保溫材料受擠壓后保溫性能降低，此時也不宜采用密相氣力輸送運輸。

2.輸送管道

密相氣力輸送的輸送管徑不宜太大，過大的管徑不利于形成穩(wěn)定的料柱，尤其對松散粉料。另外，管道內壁要求光滑，摩擦系數小，因此一般采用薄壁無縫鋼管。

密相輸送對于管道的布置也有一定的要求。例如，輸送管道的起始應有一定長度的水平管段，而不應該在料罐出口后立即提升；卸料過程中，為了避免卸料時沖擊力過大以至于物料破碎，應從料倉側面進料，或將進料管從側面水平伸進料倉，在進料管下部開口下料。

3.輸送距離

輸送距離增大到一定程度后，輸送壓力就要提高，但過高的輸送壓力太高不利于料柱的形成，因此目前長距離輸送常使用的方法是對物料進行中途補氣。

4.料柱、氣柱的長度

在密相輸送過程中，會形成料柱和氣柱交替的流動形態(tài)，料氣柱比越長，耗氣量越低。一方面，過長的料柱需要較高壓力的壓縮空氣，而且容易形成堵塞；但另一方面，料柱過短會使料柱造成崩潰，特別是松散、流動性好的物料。所以，要根據物料性質和裝置的具體情況來確定料氣柱比和具體的料柱長度。