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1．傳動(dòng)系統(tǒng) 噴霧干燥機(jī)霧化器的傳動(dòng)方式為機(jī)械式齒輪傳動(dòng)。由主電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與變速箱連接， 變速箱通過(guò)齒輪變速使主軸在一定速度范圍內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。

2．噴霧系統(tǒng) 料液通過(guò)進(jìn)料管切向進(jìn)入料液分配盤(pán)，并均勻地進(jìn)入霧化盤(pán)內(nèi)腔，在離心力的作用 下，霧化盤(pán)將料液加速甩

出，分裂霧化成細(xì)微的霧滴。

3．潤(rùn)滑系統(tǒng) 霧化器配有供油系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑工作。由電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，通過(guò)吸油管將油箱中的潤(rùn)滑 油吸出經(jīng)冷凝器到變速箱，通過(guò)噴油嘴對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。

4．冷卻裝置

由于噴霧干燥塔干燥塔內(nèi)溫度較高，潤(rùn)滑油溫度應(yīng)控制在70℃以下，冷卻方式主要為水冷，水 冷裝置是通過(guò)一臺(tái)外接式冷凝器，將冷卻水輸入冷凝器對(duì)油路進(jìn)行冷卻。（備注客戶(hù)常用的就是直接通自來(lái)水或冷卻水）；為防止噴霧干燥機(jī)霧化盤(pán)內(nèi)部料液的部分干燥及干燥塔中過(guò)分的空氣抽吸效應(yīng)，用戶(hù)還可從風(fēng)冷裝置的 送風(fēng)接口中輸入冷風(fēng)(大中型霧化器的法蘭面上均配有此接口)。

5．密封裝置 霧化器對(duì)潤(rùn)滑油的密封主要通過(guò)機(jī)械密封(擋油套、擋油管、密封墊)完成。針對(duì)部 分特殊料液，還可配置空氣密封裝置，以防干燥氣體夾帶料液滲入霧化器潤(rùn)滑系統(tǒng)。

6．油路安全保護(hù)裝置 霧化器絕不能在缺油的狀態(tài)下工作，因此霧化器均配有油路安全保護(hù)裝置 (壓力傳 感變送器或電接點(diǎn)壓力表)，當(dāng)油量低于最低油位線(xiàn)，油泵、油管發(fā)生故障時(shí)，保護(hù) 裝置發(fā)出信號(hào)，同時(shí)斷開(kāi)主電機(jī)，保證噴霧干燥機(jī)霧化器安全。