中國粉體網訊 9月15日下午，總市值超400億元的欣旺達發(fā)布公告，子公司欣旺達汽車電池擬與宜昌市人民政府、東風集團及東風鴻泰簽署《欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目投資協(xié)議書》。該項目投資主要從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統(tǒng)的研發(fā)、設計、生產及銷售。
該項目規(guī)劃總投資約120億元，規(guī)劃建設30GWh動力電池生產基地，項目分兩期實施，第一期投資約80億元，規(guī)劃建設20GWh動力電池項目；第二期投資約40億元，規(guī)劃建設10GWh動力電池項目。
今年以來，欣旺達是國內動力電池領域表現最為亮眼的黑馬之一。數據顯示，欣旺達EVB前7個月的裝機量達 3.24GWh，同比增長523%。在動力電池裝車量排名中，欣旺達一度擠進國內前五，全球前十。
公開資料顯示，2022年上半年，欣旺達動力電池實現收入42億元，同比增長 631.92%。業(yè)務收入占比迅速提升，從2020年的1.44%提升至2022H1的19.34%，逐漸成為公司業(yè)績的主要增長點。
產能方面，西部證券楊敬梅在9月6日研報中表示，公司陸續(xù)在南昌、棗莊等地進行大規(guī)模動力電池產能布局。截至目前，欣旺達共落子珠海、惠州、南京、南昌、棗莊、什邡六大動力電池生產基地，合計總投資達770億元，將新增產能160GWh。華泰證券申建國、邊文姣在8月28日研報中預測到2022年底公司動力電池產能可達40GWh。
根據SNE Research的測算數據，到2025年，動力電池產銷缺口將達到37%，裝車缺口將達到25%，且持續(xù)維持供需緊張的狀態(tài)。業(yè)內人士也表示，動力電池受雙碳政策驅動以及新能源汽車風口影響，發(fā)展?jié)摿κ�，市場迎來高速增長階段，預計到2025年市場規(guī)模超過3000億元。
此外，欣旺達在8月25日公告，全資子公司惠州新能源及天津和諧等22家外部投資者，擬對子公司欣旺達EVB進行增資。而就在此公告前十天，有媒體披露欣旺達EVB完成新一輪融資，超出了此前規(guī)劃的30億元募資額度一倍以上，投后估值約300億元。
（中國粉體網編輯整理/長安）
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