中國粉體網(wǎng)訊  11月11日，新型固態(tài)鈉離子電池制造項目在遼寧省朝陽北票經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式簽約。

圖源：北票融媒

據(jù)了解，新型固態(tài)鈉離子電池制造項目由蘇州艾塔新能源有限公司投資建設，計劃總投資42億元，面積200畝，分三期建設。項目建成后主要生產(chǎn)年產(chǎn)12GWh電芯及12GWh集成PACK智能制造產(chǎn)品。

企查查顯示，艾塔新能源成立于2024年7月9日，注冊資本為800萬元人民幣，所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè)，經(jīng)營范圍包含新興能源技術研發(fā)；發(fā)電機及發(fā)電機組銷售；電池銷售；電池零配件銷售；蓄電池租賃；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設施銷售；新材料技術研發(fā)；儲能技術服務等。

固態(tài)鈉電池——鈉離子電池的制高點

相較液態(tài)電池，固態(tài)電池在能量密度和安全性方面優(yōu)勢明顯。同時，相比鉛酸、鋰電，鈉離子電池具有快充、高倍率、耐低溫等眾多優(yōu)點。在此基礎上，融合兩者優(yōu)點的固態(tài)鈉電也應運而生。

研究顯示，與固態(tài)鋰電池相比，固態(tài)鈉電池成本約低30%左右，安全性能也更優(yōu)、低溫性能更好。此外，鈉離子的溶劑化能比鋰離子更低，具有更高的界面離子擴散能力，鈉離子電池倍率性能更好。固態(tài)鈉離子電池在具備低成本、高安全性的同時，也解決了液態(tài)鈉電池能量密度低的瓶頸，因此未來市場前景廣闊。

目前，全球已經(jīng)有多家企業(yè)對固態(tài)鈉電展開布局。

國內(nèi)方面，2023年9月22日，廣州昊威新能源科技有限公司與潼南簽署項目投資協(xié)議，擬投資100億元，在潼建設固態(tài)方形鈉離子電池生產(chǎn)線項目，年生產(chǎn)固態(tài)鈉離子電池30GWh。其中一期投資40億元，建設年產(chǎn)10GWh單體大容量、固態(tài)鈉離子電芯生產(chǎn)線4條，PACK生產(chǎn)線3條。

今年1月，高樂股份全資子公司與重慶尼古拉科技產(chǎn)業(yè)研究院簽訂《納米固態(tài)鈉離子電池成套技術開發(fā)研究項目技術研發(fā)合作協(xié)議書》，并將建設2GWh生產(chǎn)線。

4月，青鈉科技透露已開發(fā)出超穩(wěn)定全固態(tài)聚合物鈉金屬電池，該電池具有極高的界面穩(wěn)定性和極佳的長循環(huán)性能：循環(huán)壽命超過8800小時（365天），且容量保持率高達81.2%。

樂普鈉電在固態(tài)鈉電方面也布局頗深，目前正研發(fā)具有高離子電導率、化學穩(wěn)定性好、高的鈉離子遷移數(shù)和寬的電化學窗口的固態(tài)電解質，以構建高性能固態(tài)鈉離子電池。樂普鈉電正在搭建固態(tài)鈉電的中試線，主要聚焦方向是以固相法制備出無機固態(tài)電解質，并通過澆鑄法與聚合物共混制備無機-有機復合固態(tài)電解質，以增強固態(tài)電解質的柔韌性及緩解界面問題。

7月，鈉壹新能源發(fā)布零下20度超低溫快充半固態(tài)鈉電產(chǎn)品--40130205-57Ah聚陰離子體系半固態(tài)鈉電芯。

11月，河南省平頂山尼龍新材料開發(fā)區(qū)簽約4個項目，其中就包括固態(tài)電池和鈉離子新能源產(chǎn)業(yè)園項目，該項目總投資19億元，一期投資約13.5億元，建設標準生產(chǎn)線10條，設計年產(chǎn)10GWh固態(tài)電池系統(tǒng)及鈉離子電池組。

國外方面，英國固態(tài)鈉電企業(yè)TaiSan在EIT InnoEnergy和TSP Ventures領投的一輪融資中籌集了130萬英鎊，將加速其技術開發(fā)。其中EIT InnoEnergy由歐盟歐洲創(chuàng)新與技術研究所提供支持。

參考來源：北票融媒、樂普鈉電、青鈉科技等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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