中國粉體網(wǎng)訊  4月3日，2025年二季度湖北省宜昌市重大項目集中開工暨邦普新一代電池正極材料項目開工活動舉行。據(jù)了解，本次開工項目中，重大產(chǎn)業(yè)項目178個，總投資1061.5億元，分別占比81%、78%。其中，包括邦普時代45萬噸新一代電池正極材料項目。

圖源：湖北日報

據(jù)悉，該項目總投資56億元，今年1月簽約，計劃今年12月投產(chǎn)，將采用行業(yè)領(lǐng)先的第四代磷酸鐵鋰技術(shù)，建設(shè)三個車間，每個車間設(shè)計產(chǎn)能15萬噸/年，以磷酸鐵、碳酸鋰為主要原料，生產(chǎn)新一代磷酸鐵鋰。這是2021年邦普全鏈條一體化產(chǎn)業(yè)園落地宜昌后，寧德時代邦普公司追投的又一重大項目，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值145億元、稅收6億元。

圖源：湖北日報

2021年10月，廣東邦普重倉宜昌高新區(qū)，先后投資320億元，建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項目，包括邦普循環(huán)、邦普宜化、邦普時代3個項目。2024年，邦普循環(huán)在全球首次實現(xiàn)了回收磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化。今年，邦普時代追加投資56億元，建設(shè)45萬噸新一代磷酸鐵鋰項目。該項目將打通磷酸鐵鋰材料制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，宜昌邦普園區(qū)內(nèi)將實現(xiàn)資源、材料、回收的循環(huán)發(fā)展模式，完成全鏈條閉環(huán)。

第四代磷酸鐵鋰嶄露頭角

第四代磷酸鐵鋰技術(shù)的壓實密度由第二代2.4g/cm³提升至2.6g/cm³，充電速度更快、容量更大，能更好滿足新能源汽車快充、長續(xù)航的市場需求。目前四代高壓實磷酸鐵鋰需求主要來自于快充電池。

2024年，寧德時代主打快充功能的神行電池進入大規(guī)模放量，催生四代高壓實磷酸鐵鋰需求，2025年預計出貨占比進一步提升；比亞迪也計劃在2025年推出新一代刀片電池，預計將使用到第四代高壓實磷酸鐵鋰。隨著市場對高能量密度和快充技術(shù)的追求不斷提高，四代高壓密磷酸鐵鋰需求有望得到帶動。據(jù)國金證券預計，2025年四代高壓密磷酸鐵鋰的行業(yè)需求將達到73萬噸。

但是，面對如此高需求的市場，當前能實現(xiàn)四代高壓密磷酸鐵鋰量產(chǎn)的企業(yè)卻只有寥寥幾家。

寧德時代緊抓第四代高壓實磷酸鐵鋰供應，除子公司邦普時代自產(chǎn)磷酸鐵鋰項目外，去年8月，還與富臨精工的子公司——江西升華簽訂了業(yè)務合作協(xié)議，寧德時代將在2025-2027年期間每年度至少向江西升華采購14萬噸磷酸鐵鋰正極材料。

參考來源：湖北日報、三峽日報、國金證券、粉體網(wǎng)等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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