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ZNLK系列智能主令控制器，是經(jīng)過數(shù)年努力而研制成功的一種新型主令控制器，并于2003年獲得了國家實用新型**。這種主令控制器利用可編程序 控制器、操作員界面和**型旋轉(zhuǎn)編碼器等高科技產(chǎn)品，采用先進的數(shù)據(jù)檢測分析和程序控制技術(shù)從本質(zhì)上改變了LK系列老式凸輪主令控制器的工作原理，成為 LK系列主令控制器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。ZNLK系列智能主令控制器廣泛應用于冶金、石灰、煤炭、水泥等行業(yè)。

行業(yè)應用

1、用于上料系統(tǒng)

ZNLK系列主令控制器在高爐、石灰爐的上料系統(tǒng)中主要應用于控制主卷揚的動作。 ZNLK系列主令控制器能夠精確地控制上料小車的起停、加減速、限位等多個動作點的輸出。

2、用于氧槍升降控制

ZNLK系列主令控制器在氧槍升降系統(tǒng)中主要應用于控制氧槍的動作。ZNLK系列主令控制器能夠精確地控制氧槍的起停、加減速、限位、待吹、刮渣、 吹煉、氧氮的吹停等多個動作點的輸出，并且可以在操作員界面上實時顯示氧槍的高度，還可以通過增添模擬量輸出模塊和顯示儀表遠程顯示氧槍的高度。

3、用于轉(zhuǎn)爐傾動控制

ZNLK系列主令控制器在轉(zhuǎn)爐傾動系統(tǒng)中主要應用于控制轉(zhuǎn)爐的動作。ZNLK系列主令控制器能夠精確地控制轉(zhuǎn)爐的傾動角度，并且可以在操作員界面上實時顯示轉(zhuǎn)爐的傾動角度，還可以通過增添模擬量輸出模塊和顯示儀表遠程顯示轉(zhuǎn)爐的傾動角度。

4、用于推焦平煤控制

ZNLK系列主令控制器在推焦車中主要應用于控制推焦機和平煤機的動作。ZNLK系列主令控制器能夠精確地控制推焦平煤的起停、加減速、限位等多個動作點的輸出，并且可以在操作員界面上設定平煤機平煤桿長短動作的次數(shù)。

5、用于其他位移控制

ZNLK系列主令控制器*近又被應用于大包回轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)控制和閘門的升放控制等多個控制場合?？梢赃@樣說，ZNLK系列主令控制器能夠應用于幾乎所有的與位移有關(guān)的控制場合。

產(chǎn)品特點

ZNLK系列程控主令控制器在運行中幾乎做到了零故障率，與LK系列老式凸輪主令控制器相比，若它能為您避免一次故障，那它已經(jīng)是物超所值了。

智能主令控制器具有運行可靠、響應速度快、分辨率高、調(diào)整簡捷、可在運行中調(diào)整、全數(shù)字顯示、抗干擾能力強、可遠程通訊、多種保護功能等優(yōu)點。

1、運行可靠：該主令由先進、可靠的可編程序控制器（PLC）與**型旋轉(zhuǎn)編碼器組成，通過旋轉(zhuǎn)編碼器產(chǎn)生的位 置碼實現(xiàn)對現(xiàn)場物體位移的檢測，然后經(jīng)PLC譯碼、運算、分析，產(chǎn)生不同的控制信號和各種保護輸出。老式主令控制器由凸輪和觸點組成，其觸點部分故障較 多，調(diào)整相當麻煩。而該主令設計思想是用弱電控制強電；用程序邏輯代替機械凸輪的動作；以無觸點代替有觸點。這樣就避免了許多機械故障，從而大大提高了主 令控制器運行的可靠性，其故障率幾乎為零。

2、響應速度快：該主令由于采用了可編程序控制器進行控制，因此其響應速度相當快，其響應速度可達微秒級。

3、分辨率高：該主令的分辨率可以達到毫米級，精確度相當高，能夠適應需要精確定位和精確限位控制的場合。

4、調(diào)整簡捷：該主令的調(diào)整無需任何工具，僅需對操作員界面進行操作，即可達到調(diào)整的目的。熟練的操作者只需幾秒鐘即可完成，與老式主令相比，可以節(jié)約時間，減少勞動強度，從而提高經(jīng)濟效益。

5、可在運行中調(diào)整：該主令可在設備運行狀態(tài)中進行調(diào)整，設備不必停車即可對控制信號通過操作員界面進行調(diào)整。

6、全數(shù)字顯示：可以方便地從TD400上觀察出被控設備所處的位置。

7、抗干擾能力強：該主令采用了**型編碼器，被控設備的每一位置對應**的碼值，即使某一時刻受到強的干擾，下一時刻**型編碼器仍能自動把碼值糾正過來，不會因丟碼而造成控制信號的誤輸出。

8、可遠程通訊：該主令可進行遠程通訊，可以直接和其它控制系統(tǒng)（如：PLC系統(tǒng)、工業(yè)控制網(wǎng)絡系統(tǒng)）相連接，用來顯示被控設備的實時位置。

9、多種保護功能：該主令設有溜車故障保護、采集故障保護和運行信號失常等保護。當被控設備位移方向與運行信號 不一致時，該主令可發(fā)出停車信號并報溜車故障，以避免溜車故障。當有運行信號而無被控設備位移變化時，該主令可發(fā)出停車信號并報采集故障。當被控設備有位 移變化而無運行信號時，該主令也可發(fā)出停車信號并報運行信號失常。

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